春運(yùn)的火車(chē)，是種什么味道？

　　春運(yùn)是怎樣的一番圖景?打仗一番搶下回家的票，又打仗一番上了火車(chē)，放下行李，人們坐在或?qū)捤苫驌頂D的車(chē)廂里，可以考慮一下該吃什么了。這些彌散的食物之味，漸漸匯聚成我們印象中的春運(yùn)之味。圖為2013年底，漢口開(kāi)往山東威海的列車(chē)上，一名旅客在車(chē)廂內(nèi)吃泡面。視覺(jué)中國(guó)

　　你能想到30年前的火車(chē)盒飯賣(mài)多少錢(qián)嗎?只要3毛!據(jù)一位陜西的老攝影師回憶，那時(shí)候的飯菜一般裝在鋁制飯盒里出售，熱騰騰的大米飯，浮頭蓋澆著豬肉炒蓮花白，油汪汪香噴噴的。因?yàn)椴恍枰�用糧票購(gòu)買(mǎi)，一般列車(chē)員推出來(lái)一車(chē)沒(méi)等吆喝，很快就賣(mài)完了。嚴(yán)建設(shè) 攝

　　其實(shí)，每列火車(chē)上都專(zhuān)門(mén)有一間餐車(chē)車(chē)廂，供長(zhǎng)途出行的旅客吃飯。但春運(yùn)前后，這里卻往往淪為大量買(mǎi)不著票的旅客的棲身之所，要吃飯的旅客只能從推著小車(chē)穿行來(lái)往的服務(wù)員那里購(gòu)買(mǎi)。圖為甘肅蘭州，服務(wù)員在青藏鐵路的列車(chē)上賣(mài)盒飯。馬耀俊//Fotoe

　　圖為2005年春運(yùn)期間，廣州開(kāi)往長(zhǎng)沙的列車(chē)上，旅客在車(chē)廂走廊上吃盒飯。杜巍/視覺(jué)中國(guó)

　　圖為2006年春運(yùn)期間，西安到貴陽(yáng)的擁擠列車(chē)上，幾位抱孩子的旅客在洗漱間吃盒飯。新華社記者 丁海濤 攝

　　而盒飯的質(zhì)量和價(jià)格卻一直受人詬病。不少旅客都曾遇到過(guò)一輛小車(chē)來(lái)回幾趟，盒飯價(jià)格也跟著變化幾遍的經(jīng)歷。往往是新出鍋的熱盒飯，30-40元;轉(zhuǎn)一圈回來(lái)變成了20元;最后盒飯涼了，變成10元出售。圖為剛出爐的梅菜扣肉套餐，可保質(zhì)3個(gè)月，標(biāo)價(jià)45元，但隔著塑料膜可以清楚地看到，其實(shí)只有兩三片肉。新京報(bào) 秦斌/視覺(jué)中國(guó)

　　為了回應(yīng)洶涌吐槽，鐵路部門(mén)近年來(lái)開(kāi)始在部分列車(chē)上改善了飯菜質(zhì)量。圖為2014年，成都至上海虹橋的動(dòng)車(chē)上，餐車(chē)服務(wù)員在“川味餐吧”里為旅客準(zhǔn)備具有川味特色的午餐。雨軒閣/視覺(jué)中國(guó)

　　如果不想吃火車(chē)上的盒飯，那么十有八九的旅客都會(huì)首選泡面，堪稱(chēng)第一“美食”。曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，有不少平時(shí)不怎么吃這種速食的人，一到了出行坐火車(chē)時(shí)，就會(huì)迅速被那種獨(dú)特的氣息所感染，泡上一盒面，再加上一兩根火腿腸，滋滋有味地吃個(gè)滿(mǎn)頭大汗。圖為2009年春運(yùn)期間，杭州火車(chē)站候車(chē)大廳內(nèi)，一位小男孩和家人一起吃泡面。視覺(jué)中國(guó)

　　攝影師王福春的系列作品《火車(chē)上的中國(guó)人》里記錄了大量與吃有關(guān)的畫(huà)面。圖為1995年，從齊齊哈爾開(kāi)往北京的列車(chē)上，一名女子吃著泡面，旁邊的寵物狗也忍不住湊過(guò)去嗅了嗅。正是從八九十年代開(kāi)始，方便面才在中國(guó)逐漸變得流行起來(lái)。王福春/視覺(jué)中國(guó)

　　以前火車(chē)開(kāi)的慢，停的長(zhǎng)。到了德州不下車(chē)買(mǎi)個(gè)扒雞嗎?而南下火車(chē)一進(jìn)入廣州境內(nèi)，韶關(guān)站的煲仔飯幾乎是每個(gè)打工仔打工妹的必吃。圖為上世紀(jì)80年代，一輛列車(chē)在經(jīng)過(guò)山東暫停時(shí)，旅客下車(chē)購(gòu)買(mǎi)德州扒雞。

　　在綠皮火車(chē)的年代，每個(gè)可以自由開(kāi)關(guān)的窗口，都是流動(dòng)的商機(jī)。如今，這樣的場(chǎng)景已經(jīng)很少見(jiàn)了。圖為90年代，在趁列車(chē)靠站暫停的短暫時(shí)間里，附近的小販紛紛涌到站臺(tái)車(chē)窗下，向旅客兜售食物。王福春/視覺(jué)中國(guó)

　　圖為2005年春運(yùn)期間，杭州首趟民工列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，一位旅客看著車(chē)站小販?zhǔn)种械娘埐丝紤]要不要買(mǎi)。新華社發(fā) 潘良干 攝

　　圖為2009年春運(yùn)，南京火車(chē)站的小販向�？炕疖�(chē)上的旅客售賣(mài)方便面，還提供開(kāi)水直接幫忙泡好。王豐/Fotoe

　　圖為2011年春運(yùn)期間，湖北襄陽(yáng)火車(chē)站，已經(jīng)登車(chē)的旅客從車(chē)窗伸手遞錢(qián)購(gòu)買(mǎi)甘蔗。李溪/視覺(jué)中國(guó)

　　坐火車(chē)久了無(wú)聊，買(mǎi)點(diǎn)兒零食墊墊肚子，消磨時(shí)間，又為鐵路部門(mén)提供了一個(gè)額外創(chuàng)收的門(mén)路。但凡坐過(guò)火車(chē)的人，想必都對(duì)這句叫賣(mài)聲耳熟能詳：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，來(lái)，腿讓一讓啊!”圖為2001年春運(yùn)期間，旅客被經(jīng)過(guò)的小車(chē)擠得苦不堪言。李江松/視覺(jué)中國(guó)

　　在諸多零食中，瓜子是旅客打發(fā)無(wú)聊的必備神器。圖中這個(gè)小胖墩，站在座位上，鼓起腮幫子嗑瓜子，讓人忍俊不禁。

　　圖為90年代，一名在火車(chē)上吃玉米的女青年，她面前的桌上還擺滿(mǎn)了吃的東西。王福春/視覺(jué)中國(guó)

　　面對(duì)面坐著的往往都是萍水相逢的陌生人，買(mǎi)上幾瓶啤酒，外加幾樣小菜，能讓坐在一起的陌生人迅速變成朋友。王福春 攝

　　2015年春運(yùn)期間，廣州至昆明的列車(chē)上，一名男青年由于上車(chē)匆忙，沒(méi)來(lái)得及準(zhǔn)備吃的。在火車(chē)上，他買(mǎi)了一只10元的雞腿，因?yàn)橐稽c(diǎn)都不辣，他一邊狼吞虎咽，一邊感嘆雞腿不好吃。周平浪 攝

　　在春運(yùn)這個(gè)億萬(wàn)國(guó)民遷徙的大舞臺(tái)上，火車(chē)上的吃飯問(wèn)題雖然不能跟買(mǎi)不著票這一世紀(jì)難題相比，但也能從一個(gè)側(cè)面反襯出這幾十年來(lái)的出行變遷。圖為兩名去海南過(guò)冬的旅客在車(chē)廂內(nèi)喝酒吃肉。新文化報(bào)記者 史磊/攝